老司机一名，驾龄将近20年了。行车记录仪截至目前只用过一台，买的比较早，功能很淳朴的那种。随着时间流逝，在一众新品面前显得有些“廉颇老矣”。虽然还可以正常工作，但是功能很少。趁着优惠，决定换一个新的。从决定更换到下单，一共就半天时间。把自己的需求和口袋里的银两进行了一下权衡，初步预算200元左右。

除了最基本的摄像和拍照功能外，希望还能有定位功能、ADAS（驾驶辅助系统）、wifi热点直连，体积不用太大，也不想要那种套在后视镜上的一体式行车记录仪。看了一下目前热销的趴趴狗、360、凌度、70迈等。最终，虽然下单价格超出了一些预算，但是综合各种需求和自己的使用习惯，选择了“70迈魔方A400”

1. 开箱全家福

全家福（幸好我的强迫症不厉害，盒子被挤坏一点儿）

包装内：主机本体、点烟器插头（单口USB）、电源线（主机端为microUSB）、撬棒，说明书、静电贴和固定胶纸都在左下角的小信封里。本次购买的产品，包含了一个32G的存储卡，标识是可以达到传输速度每秒100M。

2. 布线简介

A柱顶端的走线

自己安装，走线按照说明书，基本上就是从副驾驶的手套箱穿过，顺着密封胶条一直走到A柱装饰板的顶端，然后顺着车顶装饰板和风挡之间的间隙，一直把线送到后视镜附近。当初没有撬棒这么专用的工具，好像还是用塑料尺子代替。现在用了撬棒，果然方便很多。电源线长度有富余，至少对于我这个普通轿车，最终在点烟器一端还多出来20厘米的长度。

3. 主机外观

主机上端是水平的，靠强力胶粘在静电贴上。静电贴是贴在前风挡中部上方的位置。这个在静电贴和说明书上有大致的介绍。由于主机与风挡的安装方式有别于以往的吸盘+万向节的组合，所以彻底粘贴好以前还是要现在大致位置上，通电开机，从屏幕上看看大致拍摄角度。主机的镜头在水平360度方向上都留有一些摄像头俯仰的角度，算是可以做一些小的角度调整。

主机屏幕上贴有保护贴纸，贴纸上印刷了电源键、4个功能按键的大致位置。所有按键均在主机机体的侧面，日常使用还算方便。

电源接口、存储卡插槽都在电源键的另一侧。从上到下依次是，电源线接口（MicroUSB）、AV/IN（看介绍是插入后置摄像头的信号线）、存储卡插槽。存储卡插槽带橡胶防尘盖，细节不错。

小插曲：本想把手上的16G闪迪存储卡用上，结果提示卡的级别低。个人推测可能是因为传输速度不够百兆每秒。插入随主机一起购买的32G存储卡后，顺利开机。

使用感受

行车记录仪需要结合70迈APP软件使用，在wifi直连成功后，很多对于行车记录仪的设置可以在APP上直接完成。功能设置十分直观，操作方便。需要注意：1. 打开电子狗功能后，主机中默认加载了“上海”和“杭州”的电子狗数据，其他城市的需要在APP软件上下载后，通过wifi直连推送到主机上。好像对于电子狗的数据最多是存储12兆的。大概能包含2-3个城市的数据。2. ADAS功能打开后，需要开车上路，主机对于道路分界线、远处地平线有几分钟的识别后，才能生效使用。

至于最主要的视频拍摄效果，大家可以去B站上看其他up主的视频。个人使用觉得清晰度还是挺高的。车辆在变更车道时，会有语音及时提醒“车道偏离”。个人觉得最实用的语音提示是“前车启动”，在堵车状态下，很好的提醒驾驶员关注前车的情况。“跟车过近”的提示音貌似只能在驾驶速度较高的时候发挥作用，如果能在低速下也有提示，会更好一些。预防长时间堵车，走神儿情况下的追尾。语音控制的“开始拍照、开始录音”等功能没有试用。

总结

安装方便，体积小巧，功能满足我的各项需求了。暂时还没有发现什么缺点。本来想买蓝色或者红色的，更时尚一些，无奈这次优惠的型号里只有灰色的。